CHIHUAHUA, CHIH. — La diputada María Antonieta Pérez Reyes, integrante del Grupo Parlamentario de Morena, presentó un exhorto ante el Congreso del Estado para que la Secretaría General de Gobierno y la Subsecretaría de Transporte convoquen de manera urgente al Consejo Consultivo de Transporte. El objetivo es realizar un análisis integral y extraordinario de la crisis de movilidad que atraviesa Ciudad Juárez.
La legisladora fronteriza expuso que es imperativo revisar los siguientes puntos críticos:
- La reducción drástica de unidades en operación.
- La falta de cobertura en colonias periféricas.
- La insuficiencia del sistema BRT (JuárezBus).
- La necesidad urgente de ampliar y fortalecer el servicio.
Un desmantelamiento progresivo del sistema
“En 2016, la ciudad contaba con aproximadamente 2,500 camiones en operación. Sin embargo, a marzo de 2026, esta cifra se ha reducido de manera alarmante a tan solo 450 unidades, incluyendo el sistema BRT y las rutas urbanas”, denunció la congresista.
Pérez Reyes señaló que la salida de más de 2,000 camiones en una década no representa una transición hacia un modelo moderno, sino un desmantelamiento del sistema tradicional sin una sustitución efectiva.
El diagnóstico del IMIP: Colonias en el olvido
Citando estudios del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) y diagnósticos urbanos recientes, la diputada desglosó la gravedad de la cobertura en las 966 colonias de Juárez:
- 120 a 180 colonias no tienen acceso real al transporte público.
- 250 a 350 colonias presentan un servicio deficiente.
- Resultado: Una de cada cinco colonias carece de transporte, y más de la mitad de la ciudad enfrenta condiciones de movilidad insuficientes.
“En el suroriente de la ciudad, donde habitan aproximadamente 300 mil personas, solo operan 224 unidades. Esto equivale a un camión por cada 1,300 habitantes, lo que condena a los usuarios a esperas interminables o a la inexistencia del servicio”, enfatizó.
El fracaso de la narrativa de modernización
A pesar de que el Gobierno del Estado sostiene que el proyecto BRT es un avance, la diputada María Antonieta subrayó que los indicadores muestran una realidad opuesta: menos unidades, menor cobertura territorial y mayores tiempos de espera.
“No puede considerarse exitoso un modelo que reduce la oferta y deteriora la calidad de vida. El exhorto es a que las autoridades reconozcan la magnitud del problema y actúen de manera inmediata”, concluyó la legisladora.